blog

Čo nám prinieslo MÝTO?
Okrem radov na zaregistrovanie, štrajkov a hádanie sa doslova NIČ.
Je to dobrý a spravodlivý systém. Vyberá poplatky len za to čo naozaj odjazdíte po spoplatnenej ceste. A keď mesiac bude auto v oprave nezaplatíte nič. Lepšie ako mať známku.
Ale ako inak, sme na Slovensku, nemohlo to dopadnúť dobre na prvý pokus.
Na zaregistrovanie rada ako za socíku na banány. A aj tu neviete, či to čo dostanete, bude "zrelé". Palubná jednotka resp. skriňa nemalých rozmerov sa môže pokaziť hneď pri štarte. Alebo, ak budeme zhovievavý, bude pomáhať štátu aj tam kde nemusí. Inak povedané, prejdite po parkovisku vedľa spoplatneného úseku a už ste ho prešli. Takú rýchlosť dosahujú kamióny len na Slovensku.
Blokádu BA priamo nepodporujem ale ani nie som proti. Treba dať najavo, že mýto je likvidačné. Možno preháňajú. Príjmy na to majú, aby to zaplatili. A ak nie, dajú to do nákladov a zaplatíme to my. Ako koneční spotrebitelia. Ale zas na druhej strane, prečo by mal niekto platiť za 10 km, keď neprejde po spoplatnenom úseku ani 2 km? To je nespravodlivé a prospešné len pre jednu stranu. Pre štát. A keď štrajkovať tak poriadne. Ochromenie dopravy je dosť silný úder, ale ak pomôže, tak ho treba len vítať.  Sme predsa v demokracii a každí má právo vyjadriť svoj názor nenásilnou formou. Kamionisti nie sú násilný. A to zdržanie treba len vydržať. Isto tam nebudú do konca tisícročia.
Pán Fico a pán Vážny. Áno, mýto má "pôrodné bolesti". Len to vypadá tak ako by to bol predčasný pôrod a dieťa si v inkubátore ešte poleží. Rešpektujem pána premiera, že zajtra rokovať s predstaviteľmi UNAS, ktorí blokujú BA, nebude. Nesplnili jeho požiadávku o ukončenie blokády. Ale ak by ju splnili, mali by záruku že sa niečo zmení? Nie. Záruka by nebola a preto zdravý rozum vraví "ostať". A pán minister. Každý kto vie počítať nedá na Vaše slová. Jednoduchý ekonomický vzorec. Keď sa zvýšia náklady a podnik chce mať aj naďalej zisk, zvýši ceny. V tomto prípade prepravy. Keďže aj obchod, ktorý bude predávať tovar, ktorý kvôli zvýšeniu cien prepravy, nakúpi drahšie, pôjde s cenou hore, aby dosahoval konštantný zisk. Z toho vyplíva, že chtiac či nechtiac budú v predajňách tovary drahšie. A to zaplatíme všetci. A pritom sa nemôžeme pozerať na obchodníkov alebo prepravcov, že nám to zdražili. Je to dôsledok mýta.
Neodsudzujem mýto. Je to dobrý systém. Škoda, že na Slovensku sa to nepodarilo "rozbehať" bez problémov. Nevinním z toho terajšiu vládu. Mohlo sa to stať minulému premierovi Dzurindovi alebo pánovi Sulíkovi. Ale zlyhala organizácia celého projektu. A to sa stáva. Je to ospravedlniteľné, ale najlepšie by bolo kebyže to funguje tak ako má, čo najskôr. Pretože chyby treba odstraňovať.
A preto KAMIONISTI NA HRAD!!! A bojujte za svoje práva a nevzdávajte to. Aspoň takouto formou Vás chcem podporiť.